近鉄では、２０２０年３月１４日（土）にダイヤ変更を行います。
特急列車では、新型特急「ひのとり」が大阪難波・名古屋間と大阪難波・奈良間で運転を開始します。また、早朝に名張発名古屋行き特急１本を増発するとともに、松阪発名古屋行き始発特急の時刻を繰り上げ、名古屋駅６時台に到着する特急を新たに運転します。
一般列車では、奈良線で６両編成の阪神線直通快速急行を、土・休日は８両編成にします。このほか、ご利用状況などに応じて列車の運転本数、運転区間、種別、時刻などの見直しを行います。
ダイヤ変更の主な内容は以下のとおりです。

実施日 ２０２０年３月１４日（土）

対象路線 全線（生駒鋼索線、けいはんな線を除く）

主な変更点

１．特急列車関係

（１）新型特急「ひのとり」の運転を開始します。
●名阪特急
【平日】
大阪難波発名古屋行き 8:00発、10:00発、13:00発、14:00発、
16:00発、20:00発
名古屋発大阪難波行き 7:00発、11:00発、13:00発、17:00発、
19:00発、20:00発

【土・休日】
大阪難波発名古屋行き 8:00発、09:00発、11:00発、15:00発、
16:20発、19:00発
名古屋発大阪難波行き 8:20発、12:00発、14:00発、16:25発、
18:00発、19:00発

●大阪難波・奈良間の特急
【平日】
大阪難波発奈良行き 22:20発
奈良発大阪難波行き 6:30発

【土・休日】
大阪難波発奈良行き 20:35発
奈良発大阪難波行き 8:13発

２０２１年３月までに、以下の名阪特急を順次「ひのとり」で運転します。
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/203604/img_203604_1.jpg

なお、大阪難波、名古屋毎時３０分発と名古屋５時５８分発の名阪特急についても、順次アーバンライナーで運転します。

あわせて、一部の名阪特急については所要時分の短縮を図り、鶴橋・名古屋間を１時間５９分で運転する列車を毎日１本から５本に増やします。

鶴橋・名古屋間を１時間５９分で運転する列車
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/203604/img_203604_2.jpg

（２）早朝時間帯に、名張発名古屋行き特急を増発します。
名張５時４１分発名古屋行き特急を増発します。これにより、普通列車利用
（平日は名張５時４２分発、土・休日は名張５時５３分発）の場合と比べ、名
張駅から名古屋駅への所要時分が４０分（土・休日３３分）短縮されます。
画像3: https://www.atpress.ne.jp/releases/203604/img_203604_3.jpg

（３）名古屋駅に６時台に到着する特急を新たに運転します。
平日の松阪５時５４分発名古屋行き特急、土・休日の松阪５時５８分発名古屋
行き特急を、平日、土・休日とも５時３６分発に変更します。この特急は、名
古屋駅に６時４６分に到着します。
画像4: https://www.atpress.ne.jp/releases/203604/img_203604_4.jpg

（４）平日、奈良21時30分発大阪難波行き特急を増発します。
画像5: https://www.atpress.ne.jp/releases/203604/img_203604_5.jpg

（５）一部の特急で始発駅、行先を変更します。
【平日】
・大阪上本町１６時５０分発鳥羽行き特急を宇治山田行きに変更します。
・大阪上本町１７時４５分発鳥羽行き特急を松阪行きに変更します。
・大阪難波１８時１０分発および１９時１０分発鳥羽行き特急を宇治山田行きに変更
します。
・鳥羽７時１４分発大阪上本町行き特急を五十鈴川駅始発（７時２３分発）に変更し
ます。
・鳥羽８時１８分発大阪上本町行き特急を五十鈴川駅始発（８時２６分発）に変更し
ます。
・伊賀神戸５時４４分発大阪難波行き特急を名張駅始発（５時５０分発）に変更しま
す。

【土・休日】
・大阪上本町１６時５０分発鳥羽行き特急を宇治山田行きに変更します。
・大阪上本町１７時４５分発鳥羽行き特急を松阪行きに変更します。
・大阪難波１８時１０分発鳥羽行き特急を宇治山田行きに変更します。
・鳥羽８時１８分発大阪上本町行き特急を五十鈴川駅始発（８時２７分発）に変更し
ます。
・名古屋１８時０２分発鳥羽行き特急を宇治山田行きに変更します。
・伊賀神戸５時４６分発大阪難波行き特急を名張駅始発（５時５３分発）に変更しま
す。

２．一般列車関係

◆奈良線
（１）土・休日、６両編成で運転する快速急行を８両編成にします。
土・休日、阪神線と直通運転している６両編成の快速急行を８両編成で運転し
ます（一部列車を除く）。あわせて、途中駅で車両の連結解放作業を取り止め
ること等により所要時分を平均４分短縮します。

奈良・神戸三宮間の所要時分
画像6: https://www.atpress.ne.jp/releases/203604/img_203604_6.jpg

なお、最速の列車は、奈良・神戸三宮間の所要時分を７９分から７６分に３分短縮
します。

（２）土・休日、阪神線と相互直通する快速急行の運転時間帯を拡大します。
土・休日、奈良１９時５６分発尼崎行き快速急行を神戸三宮行きに変更し、神
戸三宮行き快速急行の運転時間帯を３０分拡大します。なお、尼崎行き快速急
行は、奈良２２時００分発まで運転しています。

土・休日、神戸三宮発奈良行き快速急行の最終列車を、神戸三宮２０時１４分
発から２１時２０分発に変更します。これにより、神戸三宮発奈良行き快速急
行の運転時間帯を１時間６分拡大します。

◆大阪線
（１）平日の早朝時間帯に、急行を増発します。
平日の早朝時間帯に、五位堂発大阪上本町行き急行２本を増発します。あわせ
て大阪上本町行き快速急行３本を急行に変更します。

（増発する急行）
画像7: https://www.atpress.ne.jp/releases/203604/img_203604_7.jpg

平日、大阪上本町５時３７分発伊勢中川行き急行を新たに運転します。なお、大阪
上本町６時００分発五十鈴川行き急行は、大阪上本町６時１４分発大和八木行き急
行に変更します。

（２）始発列車の時刻を繰り上げます。
大和八木５時０８分発大阪上本町行き区間準急を５時００分発に変更し、発車
時刻を８分繰り上げます。
河内国分５時１５分発大阪上本町行き区間準急を５時１１分発に変更し、発車
時刻を４分繰り上げます。

◆生駒線
運転本数・発着時刻を変更します。
平成２９年の２１号台風災害に伴う徐行運転を終了し、朝夕時間帯の生駒・王寺間
の列車を毎時４本運転とします。あわせて、各駅での発着時刻を変更します。

◆南大阪線・長野線
平日、始発列車の時刻を繰り上げます。
富田林５時２５分発大阪阿部野橋行き準急を５時２０分発に変更し、発車時刻を５
分繰り上げます。

◆名古屋線
始発列車の時刻を繰り上げます。
白塚５時１０分発名古屋行き普通を５時０６分発に変更し、発車時刻を４分繰り上
げます。

このほか、ご利用状況などに応じて列車の運転本数、運転区間、種別、時刻などの見直しを行います。
以 上


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